测试的车辆和环境：
测试车辆我们选择了编辑部同事的一辆斯巴鲁-森林人(参数|询价)，此车动力系统为2.0L自然吸气发动机，最大功率：110kw，最大扭矩：196Nm。而前轮制动系统则被车主更换为更高性能的英国D2对向8活塞卡钳，配合ENDLESS出品的600℃刹车皮与330mm通风刹车盘，这样的组合足以提供可靠的制动性能。
测试环境：测试当天的气温在1℃左右，而地面经过一段时间的阳光照射，则保持在3℃左右，就在这样的环境中，我们将对普利司通搏天族（POTENZA）S001轮胎进行性能测试。
测试项目及分析：
此次测试主要针对普利司通搏天族（POTENZA）S001轮胎的制动性以及弯道中的操控性。
抓地力强，路感清晰：
在制动测试中，我们采用100-0km/h的测试方式，抛开改装后的制动系统，这套轮胎在整个测试过程中表现非常稳定。胎面上的斜纹沟槽以及内外侧的不规则花纹，都提供了较强的抓地性，因此也导致了ABS系统直至制动的后半段才会介入，经多次测试后，最终100-0km/h的制动距离为38.46米。
操控测试依旧以18米间距绕桩为主，在驾车过程中，我们能清晰的感受到这套235/40 R18的普利司通胎壁相当坚硬，因此也得到更加直接的转向响应。而轮胎内外两侧的不规则大块花纹提供了较好抓地力，在接近极限时依然能提供清晰的路感，相信在温度达到一定高度后，这套轮胎会带来更加出色的表现。
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作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：殷培杰 
作者：苏玉阳 
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